FE三亚站 | DS钛麒主场夺冠,日产小将首次登台

2019/03/23

3月23日16:00,2018/19赛季ABB国际汽联电动方程式锦标赛第六站在中国三亚海棠湾赛道结束,DS钛麒车队维尔涅拿下赛季首胜,日产e.dams车队罗兰德收获亚军,宝马车队达·科斯塔季军,最快圈速奖励由维尔涅在比赛最后时刻做出的1分09秒965获得。

 

 

赛前排位赛中,罗兰德代表日产车队拿下杆位,与钛麒车队维尔涅一同头排发车,身后是达·科斯塔、阿伯特、西姆斯和布埃米。布埃米在超级杆位赛中撞毁赛车,正赛从维修区发车。

关于攻击模式,赛会要求每位车手必须使用两次,使用时每次四分钟。本站获得FANBOOST权限的是范多恩、阿伯特、达·科斯塔、布埃米和迪·格拉西。

比赛开始后,维尔涅起步稍慢但通过线路防守住身后的达·科斯塔,前五位顺位没有变化,纳萨尔未成功起步,山姆·伯德入5号弯时轻微接触前车尾部,身后的范多恩刹车锁死追尾山姆·伯德,两车遗憾退赛并接受赛会调查。赛会出示全场黄旗,倒数41分钟,攻击模式激活区开启。

 

 

比赛恢复后罗兰德未能拉开差距,洛特勒做出1分12秒202的最快圈速,随后第十八位的布埃米连刷两圈最快。倒数36分钟,皮奎特、马萨和帕菲特激活攻击模式,马萨在两分钟后超掉洛佩兹上到第12。

迪·格拉西分别在倒数32分钟和倒数25分钟两次尝试激活攻击模式失败,布埃米做出1分10秒173的最快圈速,丹布罗西奥激活攻击模式后从第8掉到第10。倒数30分钟,洛佩兹在6号弯退赛,弗林斯激活攻击模式,倒数28分钟,维尔莱茵激活攻击模式从第11位掉到第12.

倒数26分钟,帕菲特的赛车同样在六号弯退赛,弗林斯早10号弯超越迪·格拉西上到第7,后者在倒数24分钟终于成功激活攻击模式,同时达·科斯塔因为起步时程序方面的违规受到赛会调查。

倒数21分钟,维尔涅在最后一个弯内线超越罗兰德上到领先位置,身后的达·科斯塔将借机完成超越遭到罗兰德防守,两车在5号弯发生接触受到赛会调查,两分钟后,维尔涅守住了罗兰德反击,阿伯特在出6号弯后尝试超越达·科斯塔,后者使用FANBOOST守住位置,而西姆斯在6号弯和洛特勒碰撞后上墙,赛车后悬挂断裂退赛,由于7号弯工作人员处理难度较大,带回出动安全车后选择出动红旗暂停比赛,此时比赛剩余12分钟,此次碰撞受到赛会调查。

 

 

比赛中断20分钟后恢复,安全车带领一圈后退出,此前莫塔拉尝试触发攻击模式失败,其余车手除弗林斯和蔚来两强外全部激活,倒数7分钟,迪·格拉西8号弯超越弗林斯上到第6,埃文斯做出1分10秒094的最快圈速,维尔涅因为安全车下程序违规受到调查。倒数4分钟,莫塔拉在8号弯走大,布埃米超越时两车发生碰擦同样受到调查。

最后一圈,弗林斯在8号弯前与对手争夺时错过刹车点追尾迪·格拉西,前者前翼受损,后者退赛后因为未在赛会允许的情况下提前离开赛车受到赛会调查,赛会出动全场黄旗,此前维尔涅做出1分09秒965的最终全场最快圈速。

最终,钛麒车队维尔涅拿下本赛季的第一个冠军,也是本赛季六场比赛后诞生的第六个分站夺冠的车手,日产车队罗兰德收获亚军,宝马车队达·科斯塔季军。

 

 

至此,2018/19赛季ABB国际汽联电动方程式锦标赛第六轮三亚站的比赛圆满结束,赛季第七站将会在2019年4月13日转战意大利罗马。